内容摘要：日本試驗衛星“Tsubame(燕)”在超低軌道飛行並觀測地球列入吉尼斯世界紀錄（神秘的地球uux.cn報道）據俄羅斯衛星網：日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）發布消息稱，試驗衛星“Tsubame(燕

日本試驗衛星“Tsubame(燕)”在超低軌道飛行並觀測地球 列入吉尼斯世界紀錄
（神秘的地球uux.cn報道）據俄羅斯衛星網：日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）發布消息稱，試驗衛星“Tsubame(燕)”在167.4公裏的超低軌道飛行並觀測地球，被列入了吉尼斯世界紀錄。
正如這家日本研究機構所指出的那樣，迄今為止還沒有一顆衛星能夠在比之更低的高度繞地球飛行。飛行越低，航天器就越能進行觀察和測量，但在低於300公裏的高度，空氣阻力增強，設備老化磨損會加快。
衛星“Tsubame(燕)”於2017年發射升空。今年4月，它到達了271公裏的軌道，之後下降到167.4公裏，設法在這個高度上停留了7天，此後它就結束了使命燃盡。
相關報道：日本JAXA超低軌測試衛星“TSUBAME”獲吉尼斯世界紀錄
（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：外媒報道，日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)的一顆地球觀測衛星因創造超低軌道記錄而獲吉尼斯世界記錄。在2017年12月23日至2019年10月1日的任務期間，超低空測試衛星（SLATS）“ TSUBAME”達到了167.4公裏（104英裏）的適當超低軌道。
地球觀測衛星是了解更多關於我們星球的絕佳平台，但是使它們如此有效的原因也是它們的主要缺點之一。由於它們位於最高2000公裏（1200英裏）的低地球軌道上，因此它們可以觀察到地球表麵的大部分區域。不幸的是，處於這樣的高度意味著可以捕獲的圖像的分辨率受到限製。
TSUBAME任務旨在測試將衛星放置在200到300公裏（120到190英裏）之間的超低軌道的可行性，它們可以在其中捕獲高分辨率圖像。問題在於，在那個軌道的脆弱大氣層所產生的大氣阻力比在更高軌道處的大氣阻力高出一千倍，並且存在的原子氧會導致航天器迅速退化。
為了克服這個問題，TSUBAME由特殊的抗氧材料製成，並配備了離子發動機和噴氣推進器，以幫助其保持軌道和精確定位，從而可以捕獲表麵圖像並測量氧氣濃度。
在執行任務期間，TSUBAME從271.5公裏（168.7英裏）的軌道開始，然後下降到創紀錄的167.4公裏，並運行了7天。它設法既可以暴露在大氣中，又可以捕獲所需的測試圖像。
“我認為我們成功地製造了這種史無前例的衛星，該衛星能夠在超低軌道保持運行。這不僅是因為我們擁有開發和操作人造衛星的係統和基礎技術，包括我們在離子引擎方麵多年的經驗以及跟蹤和控製技術，還因為日本擁有很高的科學技術水平，” SLATS項目主管Sasaki Masanori說道。“我想將這項成就用於未來的科學、技術和衛星利用，並為幫助解決盡可能多的社會問題做出貢獻。”